马斯克:特斯拉4月将在纽约超级工厂举办活动

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最近的特斯拉LG、宁德时代成其新的合作伙伴松下与其结束有关太阳能电池的合作而它还要自主研发“无钴电池”存在感着实很强啊不过即便不说汽车圈的事单单在A股市场特斯拉也来了一波“指哪打哪”的操作细细想来这一系列事件都是跟“电池”有关宁德时代“上位”特斯拉与日本松下或走到“十字路口”究其缘由,还要从特斯拉的第四季度财报电话会议讲起。今年1月30日,特斯拉的首席执行官马斯克,在该次电话会议上提到了“LG和宁德时代将成为其新的合作伙伴”。2月3日,宁德时代便发公告承认“公司已成为特斯拉在电池方面的合作伙伴,未来两年特斯拉将向宁德时代采购锂离子动力电池。根据双方的协议,特斯拉将在2020年7月1日至2022年6月30日期间,向宁德时代采购锂离子动力电池。不过,该协议并未对特斯拉的采购量进行强制约束;也就是说,特斯拉没有义务必须购买宁德时代的产品,具体的采购情况特斯拉会根据自身需求以订单方式确定。不过,LG和宁德时代成为特斯拉新的合作伙伴一事,之所以能让汽车行业为之一震,估计与日本松下也有关系。要知道,日本松下曾是特斯拉长期生产锂电池的合作伙伴,也是特斯拉美国电动车工厂唯一的锂电池供应商;通过与采购其他供应商的电池,特斯拉可以减少对日本松下的依赖,所以不排除特斯拉与日本松下的合作关系已经走到了“十字路口”的可能性!安话阉屑Φ胺沤桓隼鹤印钡娜毡舅上麓饲疤厮估谏虾?枇诵碌某豆こ,而日本松下首席执行官对此表示,没有在中国为特斯拉上海超级工厂新建一座电池厂的计划。而昨日(2月26日),日本松下宣布公司在今年五月结束与特斯拉超级工厂2号太阳能电池联合生产的合作关系,并计划在9月底前彻底退出。据披露,特斯拉和日本松下都认为,“太阳能电池产量不再可能增加,已无必要继续联合生产。记者了解到,特斯拉和日本松下的合作始于四年前。2016年,特斯拉和日本松下宣布成立一家合资公司,日本松下将向特斯拉的纯电动车提供动力电池;而日本松下还承诺会在纽约布法罗工厂购买部分设备,合作生产太阳能光伏组件。2017年,该合资企业的工厂开始生产太阳能电池板的核心组件。正常来说,日本松下制造的太阳能电池应当应用于特斯拉的太阳能电池板,但特斯拉却一直未采购该工厂的光伏组件生产太阳能屋顶瓦片,原因是工厂的生产进度缓慢,特斯拉只好使用其他制造商生产的光伏组件。据悉,这种太阳能屋顶瓦片,外观类似于普通的黑色屋顶瓦片,而特斯拉于2019年推出的最新版本的Solar Roof使用的是中国电池,日本松下生产的电池则出售给了日本的房屋建筑商和其他客户。为了能关闭产能利用率较低的生产线以达节约成本的目的,日本松下才以“削减成本”为由决定结束与特斯拉联合生产太阳能电池的合作关系。比较有意思的是,就在宁德时代承认与特斯拉有合作的当天,丰田汽车则宣布要与日本松下成立一家合资公司。据悉,该合资公司主要生产方型车用动力电池,并于4月开始开发电动汽车电池;其总部设在日本东京,丰田持有51%的股份,松下持有49%。日本松下表示,与丰田汽车公司组建的电池合资公司将在日本和中国提高电池生产产能,生产出来的产品除了会供给丰田汽车外,未来该合资公司也会向马自达、大发汽车以及斯巴鲁提供电池供应。想来,日本松下着实把“不要把所有的鸡蛋放进一个篮子”的投资组合理论应用到实践当中了。特斯拉,你到底用什么电池?当我们在“谁是特斯拉电池供应商”的游戏中玩得不亦乐乎的时候,特斯拉反手就来了一句“我要自主研发新电池”。就在2月18日,有特斯拉相关人士对外表示,“特斯拉将自主研发新电池,预计会在四月的电池投资人会议上宣布具体成分等信息。据披露,新电池的含钴量可能为零。次日(2月19日)一开盘,A股钴业股全线大跌。这时,就有业内人士猜测,“无钴电池”大概率指的是磷酸铁锂电池。好巧不巧,2月21日晚间,特斯拉在其官方抖音号回复一位用户时,来了一句“无钴,不代表一定是磷酸铁锂。果不其然,24日开盘,锂矿类个股们“哀嚎连连”?蠢,特斯拉靠着它的一言一行,把A股概念股搅得天翻地覆。不过,特斯拉到底用什么电池呢?据披露,特斯拉自主研发的新电池是“无钴电池+干电池技术+超级电容组合”,电池设定可用能量值是109kwh,一次充满电之后的续航里程超过400英里。国海证券分析师谭倩曾表示,特斯拉引入Maxwell后布局的“超级电容+干电池”技术,对特斯拉而言,利于增强其对电池的认知与理解,也有利于达到降本增效的目的。但目前也仅为试生产,或许在M3/MY等新车型采购电池时,Tesla能增加一定筹码。若量产大规模应用于电动车领域,其难度较大。该电池技术被重视或在二级市场或许有参与价值,但短期尚未有产业基本面改善以及技术上的实质性突破。不过此番特斯拉“指哪打哪”的操作真的是“神”了但“无钴电池”是真的无辜啊本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场www.vw-sh.com防采集请勿采集本网。

2月11日消息,据国外媒体报道,特斯拉CEO马斯克在社交媒体上表示,该公司4月份将在纽约超级工厂举办活动。

有意思的事,4月20日是美国所谓的“大麻日”,因此420这个数字一度让不少人以为马斯克的推文是不是他在吸毒后说的胡话。对此,他在采访中也做了解释: 一般而言,对于上市公司来说,类似这种重大消息必须

特斯拉

马斯克表示,特斯拉四月份的公司会谈将在我们纽约的超级工厂举办,我们在那里生产SolarGlass(太阳能玻璃屋顶)和其他几种产品,届时客户和媒体可以参观。

但特斯拉CEO马斯克表示会尽快让纽约州工厂复工,生产用于抗疫的呼吸机。根据加州阿拉米达郡的卫生命令定义,特斯拉并非属于不可或缺事业类,可以根据阿拉米达郡卫生命令维持最低限度的基本运作。位于加州

另外,有网友询问马斯克,太阳能玻璃屋顶何时在欧洲推广?

新闻来源 山东商报 超级高铁\"全球首个胶囊列车已投产 2020年运营

马斯克则回应称,在欧洲和中国市场的推广时间即将宣布。

特斯拉是一家美国的汽车公司,一家生产和销售电动汽车以及零件的公司,只制造纯电动车,成立于2003年,总部设在了美国加州的硅谷地带。特斯拉环保,是未来汽车发展趋势,美国股市的特斯拉涨幅很

此前,特斯拉在2019年第四季度财报还曾透露,第四季度储能产品装机量创纪录,达530MWh,太阳能业务环比增长26%。

通古斯大爆炸和特斯拉没有关系。通古斯大爆炸是1908年6月30日上午7时17分发生在现今俄罗斯西伯利亚埃文基自治区上空的爆炸事件。爆炸发生于通古斯河附近、贝加尔湖西北方800公里处,北纬60.55度

周一收盘,特斯拉股价上涨3.1%报771.28美元,总市值约1390.19亿美元。

3月25日,据外媒报道,电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在社交媒体上表示,7a64e58685e5aeb931333433626431公司将尽快重新开放纽约超级工厂,为感染新冠病毒的患者生产呼吸机。与此同时,医疗设备制造商美敦力公司(Medtronic Plc)首席执行官奥马尔·伊什拉克(Omar Ishrak)表示,已经与特斯拉展开合作,后者很快就将开始在加州弗里蒙特工厂生产呼吸机。此前,马斯克从中国购买了1255台呼吸机,并已经安排将它们空运到美国洛杉矶,用以帮助治疗当地的新冠病毒肺炎患者。加利福尼亚州长Gavin Newsom也在记者会上证实,加州当地的医院已与马斯克就这批捐助物资进行了联络。马斯克在社交媒体上表示,他从中国采购的这批呼吸机已经过FDA认证,中国的呼吸机目前供应充足。此外,他还在推特上感谢了特斯拉中国团队和中国海关对采买、运送呼吸机提供的支持和帮助。同时,特斯拉公司还宣布其拥有多余的呼吸机,可以免费提供给有需要的医院,但唯一的要求是这些呼吸机要马上给病人使用,而不是存放到仓库里。至于可提供呼吸机的具体数量和赠送的相关医院,特斯拉还未透露。虽然马斯克的的此番作为赢得了一些好感,但这并不能掩盖他此前针对新冠病毒发表的轻视言论。就在3月,马斯克给公司所有员工发送了一封电子邮件,内容显示,马斯克认为“目前美国对新冠病毒疫情的恐慌比病毒本身更可怕”,如果没有感到身体不适,希望员工依旧能坚持来公司上班。他甚至表示“对新冠病毒的恐慌是愚蠢的,而车祸比病毒的死亡率更高。此番言论一出,立即遭到了行业伙伴、健康专家以及社会各界的嘲讽。目前,马斯克在当地政府的压力下,陆续暂停了其位于美国弗里蒙特和纽约工厂的电动车生产,并计划在内华达电池工厂裁减约75%员工。新冠病毒目前还在全球范围内迅速扩散,截至目前全球累计感染人数已超过85万人,并导致4.1万人死亡。全球各国政府都在呼吁汽车制造商、航空航天公司以及工业生产企业帮助生产和采购呼吸机及其他医疗设备。以美国为例,美国总统特朗普在推特上表示:福特、通用、特斯拉三家厂商已获准生产呼吸机和其他产品。其中,福特汽车已经表示,将在未来100天内生产5万台呼吸机,预计在4月底优先生产1500台。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场内容来自www.vw-sh.com请勿采集。

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